在2026未来汽车先行者大会上，比亚比亚迪集团副总裁罗忠良表示，迪罗达已乘用车领域的忠良智能驾驶发展步伐明显快于商用车。他指出，千元2025年国内乘用车市场L2级驾驶辅助系统的激具备渗透率已达到约66.1%，卡罗拉而重卡领域的光雷L2渗透率仅为20%。

罗忠良同时分析了智能驾驶核心器件的普及成本走势。他举例称，条件激光雷达的比亚单价已从五年前的约1500美元大幅下降至2026年的约1000元人民币水平。奔驰GLC他认为，迪罗达已这意味着激光雷达等关键硬件已经具备大规模推广的忠良经济条件。